Výkonové mapy
Výkon lze elektronicky nastavit přibližně od 10 do 80 koní a uložit si vlastní jízdní profily.
Revoluční elektromotorka Stark VARG SM. Barva: Forest Gray (šedá). Točivý moment: 914 Nm. Hmotnost: 124,5 kg. Baterie: 7,2 kWh. Dojezd při kombinované městské jízdě: 118 km. Sedlo: Grip. Zadní brzda ruční - na řidítkách. Nožní zadní brzda je k dispozici za příplatek. Zpětný režim - zpátečka je super pro nakládání do auta a při manipulaci. Pneumatiky: Pirelli Diablo Rosso IV. Přední vidlice: KYB, 48 mm, nastavitelný odskok a komprese, zdvih 310 mm. Zadní tlumič: KYB, nastavitelný odskok a komprese, zdvih 303 mm. Výkon 60 HP, lze zvýšit na 80 HP za příplatek. V případě zájmu o změnu barvy, sleva 30% na plasty a sedlo. K motocyklu je možné dokoupit titanovou sadu. Díky 7,2 kWh již není výdrž baterie limit pro trénink. Více než 100 jízdních režimů. Podle sebe si nastavíte výkon a brždění motorem. Tichost motoru otevírá nové lokality a časy ježdění. K elektromotorce VARG SM dostanete: mobilní telefon pro nastavení charakteristiky motoru, nabíječku a vychytanou sadu nářádí včetně dvou momentových klíčů. Složenou motorku Stark Varg ve špičkovém stavu si u nás vyzvednete nebo Vám ji přivezeme.
| Kategorie: | Skladové motorky |
|---|

Stark VARG SM převádí extrémní výkon platformy VARG na asfalt. Je lehké, okamžitě reaguje na plyn, používá 17palcová silniční kola a výkonné brzdy a přitom zůstává plně homologované pro běžný provoz. Bez řazení, bez spojky a s výkonem nastavitelným podle jezdce i situace.

Elektrické supermoto bez kompromisů
VARG SM je postavený pro svižnou jízdu na asfaltu. Elektrický motor dodává výkon bez prodlevy a bez přerušení tahu při řazení. Výkon lze nastavit přibližně od 10 do 80 koní a společně s brzděním motorem či dalšími elektronickými parametry tak můžete připravit motorku na město, okresku i ostrou jízdu na okruhu.
Žádné čekání na otáčky, spojku ani správný převod. Výkon přichází přesně ve chvíli, kdy otočíte plynem.
Supermoto geometrie a silniční pneumatiky dávají motorce rychlé změny směru a přesnou odezvu na asfaltu.
Charakter motoru lze přizpůsobit zkušenostem, provozu i povrchu – od klidné jízdy až po plných 80 koní.
Odpadá motorový olej, olejový filtr, svíčka, spojka i klasická převodovka.

Digitální kontrola
VARG SM dokáže během několika okamžiků změnit charakter. Nastavení výkonu, odezvy a brzdění motorem dovoluje vytvořit klidnou konfiguraci pro každodenní provoz nebo ostré supermoto připravené na zatáčky a okruh.
Výkon lze elektronicky nastavit přibližně od 10 do 80 koní a uložit si vlastní jízdní profily.
Intenzitu zpomalování po zavření plynu lze přizpůsobit vlastnímu stylu a typu jízdy.
Integrovaný systém Arkenstone slouží jako palubní rozhraní, navigace i nástroj pro záznam trasy a komunikaci s motocyklem.
Software motocyklu podporuje aktualizace na dálku, takže se funkce a řízení systému mohou dále rozvíjet.

Nabít a pokračovat
Baterie o kapacitě 7,2 kWh poskytuje podle testu výrobce až 118 km při kombinované městské jízdě. Při dálničním testu výrobce uvádí 79 km. Přenosná nabíječka o výkonu 3,3 kW se vejde do batohu a umožňuje nabíjet z běžné zásuvky.

Postaveno pro asfalt
Nízká hmotnost a minimální rotační hmota elektrického pohonu dávají VARG SM mimořádně živý charakter. Supermoto geometrie, plně obráběné brýle s integrovanými držáky řídítek a specificky naladěný podvozek KYB kombinují přesnost při nájezdu do zatáčky s dostatečnou poddajností pro každodenní provoz.
48mm uzavřená kazetová pružinová vidlice s nastavitelnou kompresí a odskokem. Zdvih 290 mm.
Radiálně uložený čtyřpístkový monoblokový třmen s 320mm předním kotoučem pro vysoký brzdný výkon a přesné dávkování.
Jednopístkový třmen a 220mm kotouč. Podle konfigurace lze zvolit ruční nebo nožní ovládání zadní brzdy.
Kompletní technická data
Přehled hlavních parametrů homologovaného elektrického supermota VARG SM.
| Maximální výkon | 60 nebo 80 koní podle konfigurace |
|---|---|
| Rozsah nastavení výkonu | přibližně 10–80 koní |
| Točivý moment | 914 Nm na zadním kole |
| Baterie | 7,2 kWh, 420 V |
| Sekundární převod | řetěz RK MXU UW-ring Gold 520, zadní rozeta z hliníku 7075 T6 |
| Nabíječka | přenosná 3,3 kW, 16 A, 120/240 V |
| Doba nabíjení | přibližně 2 h při 240 V |
| Dojezd – kombinovaná městská jízda | 118 km podle testu výrobce |
| Dojezd – dálnice | 79 km podle testu výrobce |
| Rám | vysokopevnostní ocel |
|---|---|
| Přední odpružení | KYB 48 mm, uzavřená kazeta, nastavitelné tlumení komprese a odskoku, zdvih 290 mm |
| Přední brzda | Brembo, radiální čtyřpístkový monoblokový třmen, kotouč 320 mm |
| Zadní brzda | jednopístkový třmen, kotouč 220 mm |
| Přední kolo | 17" |
| Zadní kolo | 17" |
| Standardní pneumatika | Pirelli Diablo Rosso IV |
| Přední pneumatika Pirelli | 120/70-17 58W |
| Zadní pneumatika Pirelli | 140/70-17 66H |
| Ovládání zadní brzdy | ruční nebo nožní podle konfigurace |
| Hmotnost | 124,5 kg dle hlavního produktového přehledu výrobce |
|---|---|
| Úhel řízení | 26,1° |
| Rozvor | 1 471 mm |
| Přední zdvih | 290 mm |
| Charakter podvozku | specifická supermoto geometrie pro asfalt a okruh |
| Jízdní nastavení | výkonové mapy, nastavení brzdění motorem a další digitální jízdní parametry |
|---|---|
| Palubní systém | Arkenstone – odolný vodotěsný Android smartphone propojený s motocyklem |
| Navigace | vestavěná navigace a záznam trasy |
| Zabezpečení | zámek řídítek, digitální zámek v aplikaci a integrované GPS sledování |
| Aktualizace | bezdrátové aktualizace softwaru |
| Barevná provedení | Stark Red, Snow White a Forest Grey |
| Nastavení odpružení | Soft 55–75 kg, Medium 75–90 kg, Hard 90–110 kg |
| Volitelné pneumatiky | Pirelli Diablo Rosso IV, Dunlop Sportsmart, Michelin Road 6, Anlas Grip Plus |
| Záruka | 2 roky podle podmínek výrobce |
Homologované elektrické supermoto
VARG SM je od začátku navržený jako silniční homologované supermoto. Kombinuje závodní charakter, 17palcová kola a výkonné brzdy s osvětlením, registrační výbavou a možností běžného silničního provozu.
Model SM je homologovaný pro veřejné komunikace a dodává se s potřebnou silniční výbavou a dokumentací podle konkrétní verze.
17palcová kola, 320mm přední brzda a specifická geometrie dávají motorce přesnost a rychlou změnu směru na asfaltu.
Zvolit lze výkon 60 nebo 80 koní, ruční či nožní zadní brzdu, nastavení podvozku podle hmotnosti a několik silničních pneumatik.
Nejčastější otázky




Váš Stark VARG SM
Vyberte si Stark VARG SM, který máme aktuálně skladem, nebo si vlastní motorku nakonfigurujte přesně podle sebe. Zvolit můžete výkonovou variantu, nastavení podvozku podle hmotnosti, způsob ovládání zadní brzdy, pneumatiky i další příslušenství.